1- Thùng chứa hàng rác khô: chủ yếu phù hợp với vận chuyển hàng rác
1: Cấu trúc chính tương tự như của một thùng chứa chung. Có hai lỗ lớn trên cùng với một nắp trên trên, có thể được sử dụng để lấp đầy hàng hóa lớn,thực hiện chế độ tải và thả mở trên, tiết kiệm thời gian tải và thả hàng và cải thiện hiệu quả tải và thả hàng.và dưới cùng của hộp là một sàn thép.
2: Thùng chứa hàng rác khô có nhiều ứng dụng. Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa ở trạng thái niêm phong, không có thiệt hại hoặc mất mát, và nó sẽ không gây ô nhiễm môi trường.Nó là một phương tiện giao thông xanh và thân thiện với môi trường.
3: Có nhiều trạm xử lý container hàng rác khô, tất cả các trạm xử lý container 20 feet và 40 feet và các trạm với điều kiện tải và dỡ hàng rác,Các tuyến chuyên dụng và vận chuyển chuyên dụng có thể dễ dàng xử lý.
2- Thùng chứa có đường cong: chủ yếu thích hợp cho vận chuyển hàng hóa lỏng
1: Khung của thùng chứa có đường cong bao gồm các trục bên, trục cuối và trục dọc.và hàn ban đầu của chúng hướng ra ngoài và không tiếp xúc với bề mặt chất lỏng. Đường chân dưới được trang bị một tấm bảo vệ củng cố, và đường bên dưới được hàn bằng một tấm củng cố ở một đầu gần mảnh góc.
2: Cơ thể thùng được hàn bằng các tấm tường cong, với thanh ngang ngang bên trong, thang cuốn được lắp đặt bên trong và bên ngoài, và một lỗ ống, cổng cho nước, cổng xả,đường đi bộ cho người đi bộ và 2 van an toàn hô hấp ở phía trên.
3: Đặt và thả tiện lợi, vận chuyển an toàn, các biện pháp tăng cường tải đơn giản và hiệu quả; bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm bao bì,giảm các liên kết hoạt động trung gian, tiết kiệm chi phí và đảm bảo chất lượng; giao thông vận chuyển tải và dỡ hàng cửa qua cửa thuận tiện, cải thiện hiệu quả.
4: Thùng chứa thùng cong có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ hậu cần hàng hóa không nguy hiểm lỏng như dầu thực vật, dầu bôi trơn, ethylene glycol, v.v.
3: Thùng chứa bể khung: chủ yếu phù hợp với vận chuyển hàng hóa lỏng
1: Khung của thùng chứa khung bao gồm các khung cuối và sợi sợi bên, và thân thùng bao gồm xi lanh, đầu, lỗ cống, cửa nạp, cửa xả,máy đo nồng độ chất lỏng (scale), v.v. và được trang bị thiết bị sưởi ấm, nhiệt kế, lớp cách nhiệt bên ngoài, v.v.
2: Hiện nay, thùng chứa thùng khung chủ yếu cung cấp cho khách hàng các dịch vụ logistics hàng hóa tổng quát lỏng như dầu thực vật, dầu bôi trơn, axit dầu thực vật, ester dioktyl, phụ gia, vv.
4: Hộp nền tảng gấp: chủ yếu phù hợp với vận chuyển gỗ
1: Hộp nền tảng gấp là một loại hộp đặc biệt cho vận chuyển gỗ. Nó là một thiết bị vận chuyển containerized và chuyên dụng cho vận chuyển gỗ ở Trung Quốc.Sử dụng hộp gấp để vận chuyển gỗ không chỉ cải thiện hiệu quả của xe phẳng thông thường, nhưng cũng tiết kiệm rất nhiều tài nguyên ô tô mở, giải quyết mâu thuẫn của hậu cần ô tô phẳng và thiếu ô tô mở ở Đông Bắc Trung Quốc, cân bằng lưu lượng giao thông,và cải thiện hiệu quả sử dụng xe.
2: So với xe ô tô mở, hộp gấp tiết kiệm trung bình 17 cột gỗ cho mỗi xe để vận chuyển gỗ, điều này góp phần bảo vệ môi trường và bảo tồn tài nguyên.Khi vận chuyển gỗ trong hộp gấp, cả dây chuyền cơ học và dây thừng có thể được sử dụng để tải và thả, và hoạt động đơn giản, giúp cải thiện hiệu quả hoạt động của trạm.
5. Thùng xi măng lớn: chủ yếu phù hợp với vận chuyển xi măng lớn
1: Thùng xi măng lớn chủ yếu bao gồm ba phần: khung, thân thùng và đường ống.thang cuốn và phụ kiện xe tăng khác. Khung bao gồm một khung phía trước, một khung phía sau, một chùm bên trên và một chùm bên dưới.hai cổng xả, một lỗ khẩn cấp và một chiếc yên. Một giường chất lỏng để đổ xăng được cung cấp trong bể. Các cửa vào không khí và cổng xả được cung cấp ở cả hai bên của bể.Các thang cuốn được lắp đặt bên trong và bên ngoài bểHệ thống đường ống bao gồm đường ống chính, đường ống nhánh, van kiểm soát, van an toàn, vv
2: Lấy và dỡ thuận tiện: Nó có thể được kết nối trực tiếp với bể lưu trữ xi măng hoặc cổng xả của xe tải xi măng lớn cho các hoạt động tải.Quá trình tải có thể hoàn thành trong vòng 15 phút, và hoạt động dỡ hàng mất ít hơn 20 phút.trong khi giảm thời gian dừng xe và cải thiện hiệu quả sử dụng xe.
3: Đảm bảo chất lượng hàng hóa: Trong quá trình vận chuyển, bể xi măng ở trạng thái đóng ở áp suất bình thường và chất lượng hàng hóa không bị mất.đạt được việc đậu và thả trực tiếp, có hiệu quả tránh độ ẩm và đảm bảo chất lượng của hàng hóa.
4: Tiết kiệm bao bì và thân thiện với môi trường: Khi sử dụng bể xi măng để vận chuyển, xi măng lớn không cần túi đóng gói,giúp tiết kiệm chi phí đóng gói và giảm các liên kết vận hành trung gianSự rò rỉ bụi được loại bỏ trong quá trình vận chuyển và tải và thả, điều này hoàn toàn giải quyết vấn đề ô nhiễm gây ra cho trạm trong quá trình tải và thả xi măng ban đầu,và tuân thủ các chính sách bảo vệ môi trường quốc gia.
5: Thực hiện vận chuyển từ cửa đến cửa: Các thùng xi măng tích hợp bao bì, vận chuyển và lưu trữ, và có thể được sử dụng cho vận chuyển đường bộ, làm cho việc cung cấp xi măng hàng loạt linh hoạt và nhanh chóng,thực hiện vận chuyển từ cửa đến cửa, và lấp đầy khoảng trống trong vận chuyển xi măng container của Trung Quốc.
6: đạt được lợi ích tốt: Trong hoạt động thử nghiệm, khối lượng vận chuyển và tỷ lệ chuyển đổi của các bể xi măng đã tăng lên từ năm này sang năm khác,đã tăng đáng kể thu nhập giao thông và mang lại lợi ích xã hội và kinh tế lớn.
7: Các thùng chứa xi măng được sử dụng để vận chuyển xi măng và tro bay hàng loạt. Chúng chủ yếu được sử dụng ở Sichuan, Yunnan, Quảng Tây, Phúc Kiến và các khu vực khác,cung cấp dịch vụ vận chuyển xi măng và tro bay cho nhiều công ty.
